Die MotoE™ beginnt in einer neuen Ära mit dem Rekord auf dem Giro de Granado

Licht aus für die allererste FIM Enel MotoE™ Weltmeisterschaft
immer näher rückt, und die erste Track-Action für die Klasse von 2023
ist nun auf dem Circuito de Jerez-Angel Nieto zu Ende gegangen. Von Montag bis
Am Mittwoch hatte die Startaufstellung jeden Tag vier 15-minütige Sessions mit Track-Action
Wenn die neue Ära beginnt, geben sie ihnen Zeit, sich mit ihrem Neuen vertraut zu machen
Maschinen und Vorbereitung für die bisher größte Saison! Wer war also am schnellsten bzw
was haben wir gelernt?

TÄGLICH
Am Montag wurde das Feld von Regen begrüßt, und es gab ein paar Fahrer
vermisst, als sie von der letzten WorldSBK-Runde zurückreisten
Indonesien, darunter der erwartete Herausforderer Eric Granado (LCR E-Team). Der
Erster Fahrer war Kevin Zannoni (Ongetta SIC58 Squadra Corse), aber nicht
von viel, mit allen gespannt auf ihren ersten Vorgeschmack auf die neue Ducati. Von
In der zweiten Session besserte sich das Wetter, bevor es am Ende wieder regnete
des Spiels.

Der Dienstag begann mit etwas Regen und bewölktem Himmel, aber das Wetter endlich
begann sich zu verbessern und die Slicks kamen zum Einsatz. Die 1:54-Barriere war
zuerst besiegt von Mattia Casadei (Pons Racing 40) am Dienstagmorgen,
bevor der Italiener dort von Landsmann – und Rookie – begleitet wurde
Luca Salvadori (Prettl Pramac MotoE) sowie zweifacher Pokalsieger
Jordi Torres (Openbank Aspar-Team).

Bei der letzten Session des Tages war es wie beim Wetter Rundenrekordzeit
war endlich trocken genug, um die Fahrer richtig pushen zu lassen. Granado setzt die
schnellste Runde des Tests, und es gab zehn Fahrer unter der 1:48
Barriere am Ende des Tages: Granado, Matteo Ferrari (Felo Gresini
MotoE™), Nicolas Spinelli (Pons Racing 40), Casadei, Rookie Randy
Krummenacher (Dynavolt Intact GP MotoE™), Hikari Okubo (Tech 3
E-Racing), Torres, Kevin Manfredi (Ongetta SIC58 Squadra Corse), Hector
Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) und Miquel Pons (LCR E-Team).

Am Mittwoch kehrte der Regen für die erste Sitzung zurück, und die zweite war es
langen Läufen überlassen. Bei der dritten Sitzung des Tages war es soweit
verbesserte sich wieder und das Feld machte sich ernsthaft auf den Weg, als die Sonne aufging
aus. Die letzte Session war auch für Slicks gut, mit ein paar Dämpfern
Patches, aber die Fahrer können die vollen 15 Minuten für etwas mehr nutzen
Informationsbeschaffung.

Trotzdem hat niemand Granados neuen Rundenrekord vom Dienstag geschlagen – und das
Das Feld wird in dieser Saison nicht nach Jerez zurückkehren, um Rennen zu fahren, also wird es so sein
einige Zeit stehen!