MotoE™: LA NUOVA ERA HA INIZIO

Siamo al 2023 e ciò significa che è tempo di entusiasmarsi per la FIM Enel
Campionato del Mondo MotoE™! Non più una Coppa, la competizione elettrica
guadagna lo status di Campionato del mondo in questa stagione, c’è una novità
sul produttore… e il calendario si espande a otto round!

Nel 2023, MotoE™ dà il benvenuto a Ducati come produttore unico,
con un sacco di cose da aspettarsi e da preparare per
la stagione più completa di sempre. Otto gare in sette paesi, con
La MotoE™ che si unisce al paddock della MotoGP™ da Le Mans, al via
competizione insieme al 1000° Gran Premio, e la stagione corre per tutto il
fino al Misano World Circuit Marco Simoncelli.
La MotoGP™ si ferma in Europa tra maggio e inizio settembre, creando un
Stagione MotoE™ ricca di azione, 16 gare, otto round.

Anche l’orario cambia nel 2023. La MotoE™ dà il via all’azione alle
8:25 il venerdì con le prove libere 1, prima di una seconda sessione di prove libere alle
12:25. I tempi P1+P2 vengono sommati per decidere gli iscritti diretti a
Q1 e Q2, con le qualifiche che inizieranno alle 17:00. Qualifiche Q1 e Q2
rimangono in diretta e liberi di guardare su YouTube, dando a tutti un assaggio del
azione elettrica!

Il sabato è  il momento clou per il FIM Enel MotoE™ World
Champioship. È il giorno della gara e nient’altro! Le due rese dei conti si svolgono il sabato pomeriggio, rendendolo un vero spettacolo
per i fan in pista e gli spettatori a casa.

Gara 1 prende il via alle 12:10, subito dopo le qualifiche
la classe MotoGP™ – ed è la prima azione di corsa della
fine settimana. Poi ci sono le qualifiche per Moto3™ e Moto2™ prima dell’
aggiunta ad alto numero di ottani del MotoGP ™ Sprint ogni sabato.

L’azione continua con MotoE™ come competizione elettrica, motorizzata
di Enel X Way, con ancora corse nel super sabato: segue Gara 2
il MotoGP™ Sprint, con le luci spente per la seconda resa dei conti del
fine settimana alle 16:10.