WOMEN’S EUROPEAN CUP 2022: : AGGIORNAMENTO AL CALENDARIO E SEMAFORO VERDE PER LE PRE-ISCRIZIONI

932

Procede il cammino di crescita della Women’s European Cup, che si prepara a quella sarà la terza stagione della propria storia spinta dall’onda del successo. Importanti novità arrivano dalla pianificazione del calendario, con un intenso impegno da parte dell’organizzatore EMG Eventi, della FMI, della FIM Europe, di Alpe Adria, della struttura del CIV e della ESBK al fine di conciliare la disponibilità dei tracciati alle esigenze del Campionato. Ormai certa la cancellazione del round di Imola, sostituito però con una gradita new-entry al di fuori dei confini italiani; al circuito di Rijeka, teatro di una spettacolare doppia sfida nel 2021 e già confermato per la prossima edizione, si somma infatti il round di Valencia!
Se nelle fasi iniziali di definizione pareva il circuito di Catalogna destinato ad ospitare le ragazze della 300 in terra spagnola, oggi invece possiamo dare per certo che sarà l’Autodromo “Ricardo Tormo” ad aprire le porte al trofeo femminile; il circus sbarcherà nella Comunità Valenciana in Aprile, per una tappa caratterizzata dal duplice round. Ad aggiungere prestigio al percorso un totale di 9 round in 5 tracciati differenti.

4moto

Nello specifico:
• 1/3 Aprile, round 1 – Misano, autodromo “Marco Simoncelli” (in concomitanza con
CIV);
• 22/24 Aprile, round 2 & 3 – Valencia, Circuito “Ricardo Tormo” (in concomitanza
ESBK);
• 6/8 Maggio, round 4 – Vallelunga, autodromo “Piero Taruffi” (in concomitanza con
CIV);
• 24/26 Giugno, round 5 & 6 – Rijeka, “Grobnik Circuit” (in concomitanza AAFIM
EUROPE);
• 29/31 Luglio, round 7- Misano, autodromo “Marco Simoncelli” (in concomitanza
con CIV);
• 16/18 Settembre, round 8 & 9 – Mugello, “Mugello Circuit” (in concomitanza con
CIV).

Queste le parole di Max De Simone, Promoter di EMG Eventi:
“Finalmente posso ufficializzare l’arrivo della Women’s European Cup in Spagna! Grazie al lavoro delle Federazioni Italiana e Spagnola abbiamo raggiunto questo enorme successo, ovvero portare il nostro format anche nella penisola Iberica, che insieme all’Italia rappresenta il fulcro delle attività motoristiche internazionali. Inizialmente si era aperta un’opzione su Barcellona, ma problemi logistici e di disponibilità di spazi non ci hanno permesso la trasferta di Giugno; abbiamo così optato per Valencia in Aprile, sopperendo quindi con un altro autodromo di prestigio internazionale, che è stato il nostro obbiettivo sin dal principio di programmazione del calendario.
Oltre a Valencia, andremo poi per la seconda volta a Grobnik, sul circuito di Rijeka, così da proseguire la collaborazione con FIM Europe ed Alpe Adria. L’unico dispiacere è rappresentato dal fatto che anche quest’anno non riusciremo a correre ad Imola: purtroppo non è stato possibile garantire un normale svolgimento del weekend in concomitanza con il CIV a causa delle giornate più corte in Ottobre, e quindi ci saremmo trovati di fronte a non pochi problemi legati alla visibilità. Siamo comunque riusciti a dar forma ad un Campionato che sarà caratterizzato da 5 weekend su circuiti di livello Mondiale; ragazze, team e staff sono già in trepidazione per quella che sarà certamente un’altra stagione di ulteriore crescita sotto tutti gli aspetti. Lo comprovano le pre-iscrizioni già arrivate, con conferme nella quasi totalità oltre ad un corposo innesto di nuove atlete molto
interessanti. Lascio a tutti l’appuntamento per gli Official Test di Misano del 23 e 24 Marzo.”

EMG Eventi sarà infatti promotore dei test di inizio anno sul circuito romagnolo, in programma appunto nei giorni 23 e 24 Marzo, con sessioni speciali dedicate alle 300cc. Per quanto concerne il regolamento tecnico-sportivo, che sarà a breve disponibile, si è deciso di non apportare sostanziali modifiche ma di seguitare per la strada già tracciata, in modo tale da trasmettere un senso di continuità e stabilità, ed agevolare quindi il lavoro dei team e degli addetti ai lavori. Confermato inoltre il punto extra per l’autrice della pole position e del best-lap della gara. Cresce l’impegno del fornitore unico di pneumatici Dunlop: dal 2022 sarà possibile usufruire anche delle speciali gomme slick D213.

È già possibile effettuare la pre-iscrizione al Campionato e bloccare il posto direttamente al sito https://www.womenscup.racing/it/iscrizioni , mentre per l’iscrizione completa si dovrà attendere il 1° Gennaio 2022.

Restate connessi ai nostri social per tutti gli aggiornamenti!

Comments are closed.

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept Read More

Privacy & Cookies Policy