GRANDE VITTORIA DI ZACCONE NELLA PRIMA DELLA MOTO E

Alessandro Zaccone (Octo Pramac MotoE) ha davvero tirato fuori il cappello il giorno della gara. E’ uscito con l’obbiettivo di combattere all’inizio, ma grazie alla caduta di Eric Granado (One Energy Racing), l’italianoha preso il sopravvento e ha mantenuto la calma, la calma, la calma e, cosa ancora più importante, la velocità nel suo cammino verso il suo primo posto, mai vinto in MotoE ™. I piloti che ha tenuto a bada sono stati lo sfidante 2020 Dominique Aegerter (Dynavolt Intact GP) e il vincitore della Coppa in carica Jordi Torres (Pons Racing 40). Entrambi si sono messi in mostra per ritmo e costanza per conquistare rispettivamente il secondo e il terzo posto. Lukas Tulovic di Tech3 E-Racing ha preso l’holeshot dal centro della prima fila quando le luci si sono spente per la prima volta nel 2021, il tedesco rotolando all’esterno del poleman Granado, ma il suo vantaggio non è durato a lungo come il brasiliano sono tornati indietro durante la discesa alla curva 6. Nel frattempo, sia Corentin Perolari (Tech E-Racing) che Kevin Zannoni (LCR E-Team) sono stati coinvolti in un groviglio durante la curva 5, ponendo fine prematuramente ai loro pomeriggi. Tornando più vicino all’anteriore, Tulovic stava iniziando a essere vittima di bullismo mentre Zaccone e Aegerter hanno trovato una via d’uscita anche nel settore finale quando il primo giro è stato segnato. Qualche dramma è arrivato non molto tempo dopo per il numero 3, tuttavia, quando si è riunito con Fermin Aldeguer di Openbank Aspar Team alla curva 6 ed entrambi sono caduti, la star del sabato e il veloce rookie hanno concluso la giornata con una vera delusione. Nel frattempo, Granado stava iniziando a staccarsi grazie al giro più veloce della gara, e sebbene Zaccone stesse scavando e cercando di stare con lui, c’era la luce del giorno tra i due. Poi, a cinque giri dalla fine, il brasiliano è stato disastrato. La vittoria era sicuramente sua, ma un errore alla curva 6 gli è costato caro quando è caduto in testa, almeno rimontando ma girando intorno per agguantare gli ultimi punti. Zaccone sembrava piuttosto raccolto mentre prendeva il posto dell’anteriore, ma ben presto Aegerter si avvicinò alla ruota posteriore dell’italiano e iniziò ad esercitare una forte pressione. Ci lanciò contro il lavello della cucina, ma l’uomo di Pramac rimase fermo durante le fasi finali e questo fu tutto ciò che scrisse. Da una gamba rotta all’inizio della scorsa stagione alla vittoria all’inizio di questa, Zaccone ha tagliato il traguardo per annunciare alcuni grandi progressi nel 2021 mentre si stabiliva con Octo Pramac MotoE.

Aegerter è arrivato secondo dopo un avvertimento in ritardo da un po ‘di tempo, ed è stato contento di aver iniziato la stagione con un podio, così come lo è stato il vincitore della Coppa del Mondo dello scorso anno quando Torres ha iniziato la sua difesa con un solido terzo posto. Da entrambi, la coerenza era ancora una volta un biglietto da visita.

Mattia Casadei di Ongetta SIC58 Squadra Corse ha conquistato il quarto posto al rientro dall’infortunio che lo ha visto saltare il primo test pre-campionato, e Miquel Pons di LCR E-Team ha conquistato l’ultimo posto tra i primi cinque dopo un’altra buona prestazione dell’impressionante debuttante. Una delle corse della giornata è arrivata anche per gentile concessione del vincitore della Coppa del Mondo 2019 Matteo Ferrari (indonesiano E-Racing Gresini MotoE), che è riuscito a passare dal fondo della griglia per prendere il sesto posto e recuperare terreno dopo l’infrazione ai limiti della pista E-Pole.

Hikari Okubo (Avant Ajo MotoE) è settimo, davanti ad Andrea Mantovani (Indonesian E-Racing Gresini MotoE), Maria Herrera (Openbank Aspar Team) e Yonny Hernandez (Octo Pramac MotoE) a completare la top ten nella prima gara dell’anno . Granado alla fine ha preso il 13 ° posto.

E così il sole tramonta sulla Spagna e, la MotoE ™, come il resto del paddock, ora si mette in sella e si dirige verso Le Mans. L’anno scorso le condizioni erano miste e il round aveva il titolo in palio, quindi cosa porterà il 2021 quando la pista ospita il Round 2? Scoprilo tra due settimane!